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成南达万高铁南充高铁站初露端倪!

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发表于 2019-9-29 22:01 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
从9.28日可研审查会 透露出南充设荆溪高铁站规模5台11线,线路过南充北是否设站,南充铁路枢纽方案待确定,在南充和达州设动车运用所。
  以下信息来自四川发改委仅供参考,以最终可研批复方案为准!
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发表于 2019-10-8 23:10 来自手机 | 显示全部楼层
据今天最新可研透露:资阳不惜让全川老百姓一人多给十几块钱高铁票价,都在努力争取成南达万正线绕到资阳北站去。遂宁为了扩大遂宁站影响,不惜拆旧站合并到新高铁站,还采取叠落方式构建八台十几线的枢纽站房。而南充为何不能争取北站扩建以及建设北站房和北广场来打造一个超级大站以应对未来的挑战呢?
荆溪设站,是有意义,但是现在并非急需。完全可以在南绵、南广邻、南泸等线路开建的时候设置。现在把线位和站房用地留足就好。错过这一轮投资,今后要想再扩建南充北站几乎没有可能。偌大一个站前广场,配一个三台几线的规模以及一个1.6万的袖珍小站房,会长久地被沿线的人取笑的!
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发表于 2019-9-29 22:54 来自手机 | 显示全部楼层
就是这个铁路建设规划的公号,一次一种说法,变来变去。
后面一堆都是他自己的“私货”说法。
省发改委的稿子里根本没有这些。

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发表于 2019-10-8 18:55 | 显示全部楼层
5台11线?!  真大!     一个4台,一个3台,一个5台,加起来就是12台了,你数学学的真好! 不过火车站的地位不是以一个地区内的所有加起来看的 醒醒吧
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发表于 2019-9-30 07:23 来自手机 | 显示全部楼层
支持荆溪,支持动车所,希望早日开建。
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发表于 2019-9-30 08:27 来自手机 | 显示全部楼层
南充那么多人,竟然只有5台11线,最起码也要做到7至8台15至18线才合适,,省政府和铁路局规划的5台11线,南充应该再自己出钱扩建,这样才能长远满足以后的南充人民的高铁出行
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发表于 2019-9-30 07:58 | 显示全部楼层
支持成南达万高铁进北站设站、、、
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发表于 2019-9-29 22:28 来自手机 | 显示全部楼层
静候佳音
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
江山如画 发表于 2019-9-29 22:28
静候佳音

越快越好
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 楼主| 发表于 2019-9-29 23:18 来自手机 | 显示全部楼层
巴蜀 发表于 2019-9-29 22:54
就是这个铁路建设规划的公号,一次一种说法,变来变去。
后面一堆都是他自己的“私货”说法。
省发改委的 ...

这样呀!
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 楼主| 发表于 2019-9-29 23:24 来自手机 | 显示全部楼层
此帖消息来源网络仅供参考和讨论。大家还得坐等官宣为准!
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发表于 2019-9-30 00:11 | 显示全部楼层
神经病的设计,南充应该争取西成高铁,暂停汉巴南,直接到中央去,要求成都经金堂、中江南、射洪、蓬溪、南充、仪陇、巴中、南江连接陕西汉中的350KM的高铁,

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发表于 2019-9-30 00:23 来自手机 | 显示全部楼层
有动车所就好
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发表于 2019-9-30 03:02 来自手机 | 显示全部楼层
连遂宁都知道做大做强一个站8个站台,南充不进北站而搞个5台11线就是自废武功
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 楼主| 发表于 2019-9-30 09:46 来自手机 | 显示全部楼层
nctangke 发表于 2019-9-30 00:11
神经病的设计,南充应该争取西成高铁,暂停汉巴南,直接到中央去,要求成都经金堂、中江南、射洪、蓬溪、南 ...

可能吗?
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 楼主| 发表于 2019-9-30 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
1192191574 发表于 2019-9-30 00:23
有动车所就好

目前还在争取,还得等官宣确认
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 楼主| 发表于 2019-9-30 09:48 来自手机 | 显示全部楼层
南充铁道迷团队 发表于 2019-9-30 03:02
连遂宁都知道做大做强一个站8个站台,南充不进北站而搞个5台11线就是自废武功

关键是南充有几个站,总站台数更多
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