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[已回复] @顺庆区城乡建设局,滨江大道北延线您们怎么又搞下穿隧道?

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发表于 2019-5-14 09:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

处理中

顺庆区建设局

处理时间

2019-05-16 09:38

本帖最后由 守望一片天 于 2019-5-14 10:11 编辑

@顺庆区城乡建设局,
滨江大道北延线作为城市干道,应该建设成开敞的城市道路,请不要又走府荆路的老路,柳树垭隧道就是前车之鉴,开始不挖开,现在又来封路挖山!!!现在你们在滨江大道北延线又老调重弹,再搞这么一出所谓何事???!!!
    建议城市道路能敞开的尽量敞开,一方面道路更加的敞亮和显眼,大道本应该这样,挖开更能让荆溪和政府新区形成一个整体,利于融城,不挖开给人的感觉就是两重天。另一方面挖开利于配套设施(路灯,管网等)建设和人民通行。
如果挖开城北公园,破坏的城北公园的整体性,可以在道路的上方建设两三座拱形桥,把城北公园东西片区联系起来,这样既美观又让城北公园形成了一个整体。
望您们考虑该建议,不然到时候又来挖开,反反复复的折腾,南充很多的规划和建设考虑的都不长远,这样浪费了南充好多的财政。

发表于 2019-5-14 10:39 | 显示全部楼层
QQ图片20190514103403.jpg
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发表于 2019-5-14 10:40 | 显示全部楼层
QQ图片20190514103921.jpg
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发表于 2019-5-14 11:10 | 显示全部楼层
不挖去哪里搞钱?
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发表于 2019-5-14 11:21 | 显示全部楼层
这里不能和柳树垭比,挖开确实影响公园的整体性,但是隧道要考虑以后人,车,通行,光亮的问题。
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发表于 2019-5-14 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
不挖去挖来怎么来的油水,那届不是这样,,,,
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发表于 2019-5-14 13:15 | 显示全部楼层
太空铁锤 发表于 2019-5-14 11:21
这里不能和柳树垭比,挖开确实影响公园的整体性,但是隧道要考虑以后人,车,通行,光亮的问题。

为了保证城北森林公园的整体性景观,这里完全没有必要挖开,在许多城市都有这种穿山隧道,比如绵阳,成都,珠海。隧道影响形象和交通的说法完全是无稽之谈!

柳树垭隧道上方没有公园,当然可以挖开,挖开柳树垭隧道也是未来满足一些大型超高车辆通过才实施的。
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发表于 2019-5-14 14:31 | 显示全部楼层
可以先挖开施工隧道,建好后在盖上。保持公园整体,公园内也可以设个出入口。
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发表于 2019-5-14 22:36 | 显示全部楼层
机车 发表于 2019-5-14 14:31
可以先挖开施工隧道,建好后在盖上。保持公园整体,公园内也可以设个出入口。

此洞与西山栖乐垭隧道结构相似。
完全没有必要多此一举,现代隧道使用盾构机挖掘,这个土壤全是川北红色丘陵土壤,好挖的很;
边挖还要边固定山洞内部支撑层才行。
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发表于 2019-5-14 23:49 | 显示全部楼层
我估计城北公园那不会修隧道,直接开挖做护坡,修一座或两座人行天桥就解决了。公园的整体性并没有那么重要。
反而是到荆溪街上那一段才麻烦,拆房子过河避铁路。
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