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楼主: 知知了了

绵阳和南充交通的部分差别

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发表于 2019-4-15 17:37 | 显示全部楼层
南充的交通标志线的确划得有很大问题,别的地方我走的少不说了,但就高坪的东顺路和江东大道来说有以下几点不吐不快。
1、东顺路:双向6车道,单边3车道,高坪向青莲方向,多个路口出现左转占用2个车道情况,实际情况是左转车很少,大部分是直行车,就造成左边道上的车要么急忙变道,要么就在左转道上直行通过。急忙变道增加了交通事故的风险。
2、江东大道:一个是在很多路口都划的是左转和右转专用道,其实很多路口左转车极少,甚至还没有路(交通标志线有点提前规划),路上不按交通标志线行驶的比比皆是,其实完全可以在这些路口划上左转加直行或者右转加直行嘛。这需要交警同志根据现场车流量来确定。
3、江东大道上有些路口(比如天来豪庭到王府井段)在路口增加了左转道,但是由于没有中间绿化带,增加的左转道实际是侵占了对向车道,所以你在通过路口前你还是在正常直行道上,通过路口后你会发现你直行就会到对向车道上了,这时你必须右转汇入右边车道,如果右边车道车多的话,那你又得小心了。
一直在外地工作,回到南充开车真的觉得很不适应。其实一直在想,我们的交警同志在这两条大道上开车时不觉得有问题吗?当然,如果他们不按照标志线行驶就另当别论了。还是希望我们的交通管理者接些地气,根据每个路口的不同情况细化下交通标志和红绿灯时间,既能保证道路的通畅,又能减少交通事故的发生。
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发表于 2019-4-15 17:39 | 显示全部楼层
heroin555 发表于 2019-4-15 16:34
你开过车没啊,南充很多的地面标线都非常不合理你知道不?简单说一条,都尉路,自己去走一趟就知道了。左 ...

在南充一般是没有限制右转的(红灯情况下,个别路口有红灯限右转),直行情况下限左转是为了更好的使直行车加快通过,避免造成路口左转与直行车互不相让。在大城市,一般直行、左转、右转都有箭头指示!!!
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发表于 2019-4-15 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
绵阳到江油一路多平顺,南充到西充一样,一路比南充到西充繁华些,
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发表于 2019-4-15 17:56 | 显示全部楼层
南充交通道路窄,加上不遵守交通规则的太多,特别是电三轮车,这些是南充交通拥堵的重要原因。
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发表于 2019-4-15 18:40 | 显示全部楼层
南充就城区内最近弄了几段所谓的标美路,还没有一条像样的标美路.
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