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绵阳和南充交通的部分差别

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发表于 2019-4-15 08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
       2019年清明节,过绵阳去了一趟江油,绵阳到江油主干道是省道205,六车道,可能是过节的原因,车流量巨大,与南充高坪的标注美路江东大道相比,绵阳的交通有以下几个优势:
       1、基本上是一路绿灯,主要是过了上一个路口,到下一个路口,就是绿灯,这个时间要经过测算才能做到,南充就不一定了。
       2、所有的左转和右转,大都可直行(地上标线就是这样),而南充的江东大道,10米前是直行,10米可能就可能变成左转或右转了,有时搞得有点措手不及。

发表于 2019-4-15 14:32 | 显示全部楼层
南充很多地面交通标志设计得不经过大脑。。。直行突然变左转是经常有的事情。。。
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发表于 2019-4-15 13:48 | 显示全部楼层
要虚心学他人之长,
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发表于 2019-4-15 14:13 | 显示全部楼层
取长补短
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发表于 2019-4-15 14:52 | 显示全部楼层
南充、缺规划人才!
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发表于 2019-4-15 15:10 | 显示全部楼层
你自己不知道罢了,玉带路,设置有绿波带,滨江路设置有绿波带!!!左转、右转带直行要根据路况看!
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发表于 2019-4-15 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
江东大道也该设置绿波路,一路走一路红灯,有点恼火。
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发表于 2019-4-15 16:34 | 显示全部楼层
得道多助 发表于 2019-4-15 15:10
你自己不知道罢了,玉带路,设置有绿波带,滨江路设置有绿波带!!!左转、右转带直行要根据路况看!

你开过车没啊,南充很多的地面标线都非常不合理你知道不?简单说一条,都尉路,自己去走一趟就知道了。左中右3条道,只有中间可以直行,直行车辆也是最多的。
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发表于 2019-4-15 17:06 | 显示全部楼层
得道多助 发表于 2019-4-15 15:10
你自己不知道罢了,玉带路,设置有绿波带,滨江路设置有绿波带!!!左转、右转带直行要根据路况看!

绿波带技术其实不是什么高科技,当地交管通过汽车进行测速行驶即可设计出绿波带,进而控制绿灯亮灯的准确时间。但这个东西不是绝对的,只是相对的,有许多车辆几乎是无法准确按照绿波带速度行驶通过的。
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发表于 2019-4-15 17:22 | 显示全部楼层
heroin555 发表于 2019-4-15 16:34
你开过车没啊,南充很多的地面标线都非常不合理你知道不?简单说一条,都尉路,自己去走一趟就知道了。左 ...

给你说驾龄17年了,南充很多路口的规划是有问题,交警应该经常现场调查,但也不是你说的一无是处!
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