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[已回复] @南充城乡规划局,成渝第二城需要开放的规划思维

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发表于 2019-2-27 13:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

已办结

市规划和测绘局

处理时间

2019-03-13 15:52

@南充城乡规划局,目前在网上看到南充北部的规划图,我发现了两个问题,南充规划仍然没有跳出封闭的和局部的规划思路!!!!!
成渝第二城需要开放的规划思维。
就拿金融大道(1)来说,为什么绕弯去接212国道呢?这样规划的后果就是212国道、潆华大道北延线、金融大道三条大道在潆溪汇集到212国道,长远来看,势必会造成212国道西充至潆溪段的拥堵。为什么不能将金融大道继续向北延伸到多扶和西充城北新区,并与二绕互通,这样形成多条放射线路,减轻入城道路的拥堵,岂不是更好?
荆溪到潆溪的道路(2)规划也是止于潆华大道,形成一个T字路口,为什么不能继续向西延伸??与广南高速互通,并与西顺嘉快速路相连,这样既方便嘉陵和西充人民到未来的金台高铁站,又方便高铁站片区人民到嘉陵和西充,岂不是更好?
建议未来可以取消广南高速南充北收费站,将该收费站设置在西充城北,将广南高速西充至南充段作为城区快速路,这样做的好处是减少了道路阻碍,加速南充和西充的同城化。
IMG_20190227_124551.jpg
发表于 2019-3-13 15:40 | 显示全部楼层
南充市自然资源和规划局
关于《成渝第二城需要开放的规划思维》的回复
守望一片天网友:
    首先感谢您对城乡规划工作的关心和支持。
    您所看到的规划图为2009年编制的南充市第七版城市总体规划。2015年进行的城市总体规划审视完善中,金融大道已经规划为继续向北延伸,荆溪到潆溪的道路也向西延伸接西顺嘉快速路。我局将以更科学、更开放的规划思维开展新一轮规划编制工作,并请规划编制单位仔细研究、合理采纳大家的建议。
                                    
                                        南充市自然资源和规划局
                                            2019年3月13日

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发表于 2019-2-27 21:22 | 显示全部楼层
高佬 发表于 2019-2-27 18:16
荆溪到金台公路很早就该修,人为制造交通咽喉,连作废的顺仪路也是沿云马路规划,今年春节云七堵惨了

没有前瞻性思维,没有发展性思维,
没有整体性思维,
没有全局性思维,
坐井观天,
只在二绕之内打转转,
目前当局当然就只能如此草草规划了事!
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发表于 2019-2-27 18:16 | 显示全部楼层
荆溪到金台公路很早就该修,人为制造交通咽喉,连作废的顺仪路也是沿云马路规划,今年春节云七堵惨了
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发表于 2019-2-27 23:10 来自手机 | 显示全部楼层
高铁站就是金台了?
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发表于 2019-2-28 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
高铁站未知数
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发表于 2019-2-28 11:24 | 显示全部楼层
顺庆--仪陇的路等级太低了,完全适应不了当前的需要,市交通部门要极积争取顺仪一级路,就这样废了太可惜了
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发表于 2019-3-13 16:06 来自手机 | 显示全部楼层
顺庆向荆溪、金台方面真的还没有一条像样的公路,如果顺仪一级公路报废的话,“城市向北,顺庆向上”只能是一种口号。
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发表于 2019-3-15 15:11 | 显示全部楼层
成渝第二城需要开放的规划思维
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发表于 2019-3-15 15:11 | 显示全部楼层
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