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关于对南充市区道路拥堵进行缓解交通管理的建议

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 楼主| 发表于 2017-9-28 22:02 | 显示全部楼层
英雄不问出处 发表于 2017-9-28 21:26
最该搬离五星花园片区的是,2个医院,和几所学校。娃儿都牛这么大一块了,还来接送。什么时候能独立。我们 ...

目前医院估计搬迁难度比较大了,毕竟固定资产投资不简单的。目前财力基本上是无法承担这个高昂的搬迁费用的。以后,学校确实需要逐步进行搬迁才是唯一出路。比如将学校迁移到西山后山等都是可行的办法,那里环境清幽,适合读书求学;

发表于 2017-9-30 10:38 | 显示全部楼层
CCTV新闻联播 发表于 2017-9-28 14:03
增加的士是必须的,也是必然的;的士亏损也是正常的鱼合理的,不能因为的士亏损论而拒绝增加;
正是因为 ...

城市最后的发展是的士彻底退出市场才对,应该大力发展公共交通。欧美等国家都鼓励私车载客,减少车辆,减少排放。目前中国是涡轮增压资本主义,亏本的事没人会干。你如果经营出租车,你愿意亏本吗?
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 楼主| 发表于 2017-9-30 14:38 | 显示全部楼层
heroin555 发表于 2017-9-30 10:38
城市最后的发展是的士彻底退出市场才对,应该大力发展公共交通。欧美等国家都鼓励私车载客,减少车辆,减 ...

就是通过强有力的竞争,让一部分亏损者自动退出这个行业,这才是市场经济的核心,这也才能激发这个行业的活力。我如果经营的士出现亏损,我会选择退出。不能因为我亏损,就反对这个行业的制度有问题。这就好比大街上开了许多餐厅,有些餐厅亏损后自动退出了一样,亏损餐厅并没有责怪是国家制度出了问题一样的道理。
发表于 2017-10-6 10:46 | 显示全部楼层
改善关注民生 发表于 2017-9-28 09:17
南充之所以拥堵,是因为好多商业中心都集中在顺庆老城区五星花园及周边,现在私家车越来越多,都开车往那个 ...

现在全国有几个城市的汽车站和批发市场还在市区?强烈建议西门市场和西门车站外迁

发表于 2017-10-7 10:29 | 显示全部楼层
慢慢来   一步一步来     先建停车场  把狭窄道路停车位取消了再说   交通出行管理    比如扩建道路  机非隔离  交通行驶规章

发表于 2017-10-7 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
三四五线城市还没到限号的地步。南充能把前段时间严查的车辆礼让斑马线长时间坚持,公交线路优化(新开、调整运行路线),另外严查行人、非机动车闯红灯,摩托车、二轮三轮电动车走机动车道(没有非机动车道的走到路中间)。拥堵会好很多。
 楼主| 发表于 2017-10-7 12:51 | 显示全部楼层
神马浮云 发表于 2017-10-6 10:46
现在全国有几个城市的汽车站和批发市场还在市区?强烈建议西门市场和西门车站外迁


 楼主| 发表于 2017-10-7 12:52 | 显示全部楼层
1378254058 发表于 2017-10-7 10:29
慢慢来   一步一步来     先建停车场  把狭窄道路停车位取消了再说   交通出行管理    比如扩建道路  机非 ...


 楼主| 发表于 2017-10-7 12:52 | 显示全部楼层
花羽 发表于 2017-10-7 11:54
三四五线城市还没到限号的地步。南充能把前段时间严查的车辆礼让斑马线长时间坚持,公交线路优化(新开、调 ...

不是全面区域限行,不是所有号段长期限行。
 楼主| 发表于 2017-10-14 18:00 | 显示全部楼层

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