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关于对南充市区道路拥堵进行缓解交通管理的建议

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发表于 2017-9-27 15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于对南充市区道路拥堵进行纾解交通管理的建议



             南充城市不大,但是目前交通已经异常拥堵,目前由于市区道路修路等原因,城市拥堵更加加剧;主要问题还是南充旧城街道先天性设计存在天然缺陷,旧城街道较为狭窄,狭窄的街道难以承受汹涌的车流,城区私家车数量近些年继续爆发式增长,加之市区道路建设,必然更加拥堵。



目前对于市区道路的管理应该着手以下问题,方可破解市区交通拥挤:



1,尽快免费开通马市铺到嘉陵城区的绕城高速,这样北部区域的车辆可以经过绕城到达嘉陵市区,同时,高坪城区的车辆通过绕城高速大桥直达嘉陵区也可免费;确保车辆可以从远端进行绕行分流,这样对于市区道路空间进行一定的纾解;马市铺到小龙到青莲的绕城高速目前早已免费,已经对于车辆分流起到了较好的效果。


2,目前实际最为拥堵的依旧是南充顺庆老城,因此划定南充市顺庆老城核心CBD中央商务区,个人觉得必须对核心CBD中央商务区域范围内的街道进行严格管理,重点是对摩托车和汽车等完全可以实行限号行驶措施。比如南充顺庆出现的拥挤实际目前也主要集中在核心商务区域的拥堵,尤其是人民南路路段异常拥挤,车辆道路荷载数量和密度太大,必须尽快解决,顺庆商务区可以划定人民南路,人民中路,人民北路团结立交,涪江路新华文轩路口段,模范街,文化路到北湖路口段,以上区域完全可以划定为顺庆核心中央商务区,可以先对以上路段进行车辆限行分流措施,确保南充市区交通顺畅;


2.1,非限行车辆主要限于重要公务车辆,如警车、消防车、的士、公交车、医院救护车、自行车等;
2.2,限行时间主要在除法定节假日以外的时间段,主要控制上午8:00至晚上10:00期间的车辆管理;法定节假日不限行;
2.3,目前鉴于南充核心商务区属于初级拥挤阶段,可以参照成都市区限行措施和方案执行,限行部分汽车尾号的措施,如星期一限行尾号为1和6的车辆,星期二限行尾号为2和7的车辆,星期三限行尾号为3和8的车辆,星期四限行尾号为4和9的车辆,星期五限行尾号为5和0的车辆;
2.4,如果以上限行措施依然无法解决中央商务区域的拥堵问题,在通过对道路车辆数量调查和测评的基础上,可以展开单双号限行的措施,单号时间限行单号汽车尾号,双号时间限行双号汽车尾号;


3,尽快开通顺庆到高坪,高坪到嘉陵的直达快速公交车辆,使市民出行更加方便;



4,提高核心商务区内地面停车场费用,降低地下车库费用,取消核心商务区交通干道的临时停车位,确保交通畅通;完善公交换乘中心以及周边停车场与洗车场等相关配套措施,便于社会车辆停放;



5,必须增加市区的士数量,目前市辖三区范围较大,应该投放的士数量,缓解市民交通出行;当然增加一部分低价,高性价比的经济性的士更好;


6,对于电动车,建议上牌管理;这样也可以实现同步限行措施;


7,为确保乘车人的安全,对顺庆区域的人力三轮车进行一定的货币补偿,让其退出顺庆城区经营,增大城市道路空间。


以上意见仅代表本人一家之言,不具有权威性,但对于南充目前的交通而言是具有现实的合理性,希望各位理性探讨,仅供参考。

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发表于 2017-9-28 09:17 | 显示全部楼层
南充之所以拥堵,是因为好多商业中心都集中在顺庆老城区五星花园及周边,现在私家车越来越多,都开车往那个方向去,能不堵吗,建议,将能外迁的就外迁,如西门车站,西门市场,府街批发市场,川北建材市场,两大医院附属医院和中心医院也要向北部院区和江东院区转移,这样一来,往市中心的人就减少了,自然也堵不起来了
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发表于 2017-9-28 21:26 | 显示全部楼层
最该搬离五星花园片区的是,2个医院,和几所学校。娃儿都牛这么大一块了,还来接送。什么时候能独立。我们小的时候走几公里山路上学,放学。这些都该搬迁到城边上。
有这些个搅屎棍在这,不堵都难啊。这是重点。

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发表于 2017-9-30 10:38 | 显示全部楼层
CCTV新闻联播 发表于 2017-9-28 14:03
增加的士是必须的,也是必然的;的士亏损也是正常的鱼合理的,不能因为的士亏损论而拒绝增加;
正是因为 ...

城市最后的发展是的士彻底退出市场才对,应该大力发展公共交通。欧美等国家都鼓励私车载客,减少车辆,减少排放。目前中国是涡轮增压资本主义,亏本的事没人会干。你如果经营出租车,你愿意亏本吗?
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发表于 2017-9-27 18:40 来自手机 | 显示全部楼层
取消停车位,或者停车费50一次。三轮摩托必须走边道
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发表于 2017-9-27 15:50 | 显示全部楼层

发表于 2017-9-27 17:19 来自手机 | 显示全部楼层
建议很好,可以书面形式报告南充市委市政府
 楼主| 发表于 2017-9-27 17:36 | 显示全部楼层
发表于 2017-9-27 17:38 | 显示全部楼层
这个可以有,但最多也只能在目前修路的这个时间段或者春节前后两个月的这个期间,如果南充像北京、成都这样的一二线城市长期实行限行措施,可能步子还是大了点儿,毕竟南充也只属于三线城市。
发表于 2017-9-27 17:56 来自手机 | 显示全部楼层
顶楼主,减少三轮车,完善公交!
发表于 2017-9-27 18:41 | 显示全部楼层
说的很有道理,非常支持,希望政府采纳,觉悟高点啊。高点啊。不要在做井底之蛙了。苦的是大众。
发表于 2017-9-27 20:46 | 显示全部楼层
这些建议都很到位,最主要是需有领导能看进心里
发表于 2017-9-27 21:18 | 显示全部楼层
这个合理化建议完全可以,不只是目前实用的问题,城市车辆发展太快,政府部门、交通部门应该大胆采用民众的建议。
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