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楼主: 新复西河

[未回复] 南充政府,南充发改委争取乌鲁木齐到昆明停靠南充北或者南部阆中

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 楼主| 发表于 2017-9-26 18:17 | 显示全部楼层
南充政府发改委不努力。南充人民出行永远不如达州广元
发表于 2017-9-26 18:46 来自手机 | 显示全部楼层
完全应该在南充停靠
发表于 2017-9-26 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
南充开始被跨越应该是起于2015年火车站候车厅改造那次。当时被成都铁路局骗了,说的是因为火车站临时取消车次,结果自从那一次取消车次以后,南充站再也没有全停过!在那之前每趟火车都要停南充!
发表于 2017-9-26 19:28 来自手机 | 显示全部楼层
当年成都到北京上海的动卧连达州都没停,停的是南充!那时候南充的地位还很高,到现在随随便便一趟普通K车都可以跨越南充!

发表于 2017-9-26 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
顺庆顺庆 发表于 2017-9-26 19:28
当年成都到北京上海的动卧连达州都没停,停的是南充!那时候南充的地位还很高,到现在随随便便一趟普通K车 ...

确实是这样,只能是说朝中无人
发表于 2017-9-26 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
欺负我大南充啥
 楼主| 发表于 2017-9-27 07:21 | 显示全部楼层
没办法以后还要去重庆和广元达州转车。说白了兰渝铁路通了通达性反而减少了。增加西北的西宁兰州。昆明目前去不了只有等西安到贵阳昆明动车,银川还有呼和浩特方向也撤销了。南充人民今后可能继续给达州广元刷客流保证他们枢纽地位

发表于 2017-9-27 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
ncliyujie 发表于 2017-9-26 12:09
新的挑图南充单向停靠。 新挑图还没有运行

有了运行时刻表。

发表于 2017-9-27 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
南充确实需要到贵阳和昆明的火车,然而有了却不停,是几个意思?一天20几趟车又不是停不下

发表于 2017-9-27 13:36 | 显示全部楼层
停不停这个不是老百姓说了算。
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